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6月4日，随着“铁盾8号”盾构机刀盘平稳磨穿学府街东口站围护桩，精准进入接收洞门钢环后，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁二十二局集团参建的太原轨道交通1号线107标所有盾构区间实现全面贯通。
本标段施工任务包含三站三区间，线路全长约3.193公里，其中盾构段长约2.227公里。施工过程中，面对穿越危险源、空推过站等诸多挑战，施工团队多次召开专家论证会，攻坚克难，部署推进。其中，盾构空推通过太原南站，是施工中的重难点环节。空推弧线段长度40米，通道最窄处6.85米，盾体与隧道壁最近距离仅5厘米。因场地狭窄，吊装设备无法使用，各工序只能依靠人工作业。技术人员创造性运用“先分解，后绕流，再组合”的施工工艺，高效解决了密闭空间内反力架与始发托架的安装难题，仅用时7天，较传统方法提效3.5倍。
薛建英
